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          貴陽(yáng)塑膠跑道
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          塑膠跑道施工中遇到緊急情況的處理方法都有哪些?

          來(lái)源:www.koshida-shanghai.com  |  發(fā)布時(shí)間:2023年04月24日

          塑膠跑道施工中遇到緊急情況的處理方法都有哪些?

          貴州塑膠跑道

          咱們和貴州塑膠跑道小編一起來(lái)了解一下:

          a、下雨:如果塑膠場(chǎng)地鋪裝過(guò)程中突然發(fā)生下雨緊急情況,則立即停止配料,用預先準備好的塑料薄膜蓋好電機、攪拌器以及物料桶等,如攪拌器中有已經(jīng)攪拌好的膠漿應立即將膠漿倒入料車(chē)中,當垃圾處理掉。

          b、停電:如果配料過(guò)程中出現停電現象,如能及時(shí)修復電路的應立即修復,如不能及時(shí)修復的,立即停止配料,同時(shí)通知噴涂工作好停止準備,如果攪拌器中有物料應當垃圾處理掉。

          c、刮風(fēng):如果噴涂過(guò)程中出現刮大風(fēng)緊急情況,則立即停止配料、噴涂工序,如發(fā)現有雜物刮至未固化之面層上,應立即清除。

          塑膠跑道施工檢查方法

          a、材料實(shí)驗根據當天空氣濕度、溫度、風(fēng)向等要素。適當地調整材料配比,在實(shí)驗板上先做噴涂實(shí)驗,合格后方能正式噴涂。如不合格應立即進(jìn)行調整。

          b、噴涂時(shí)噴槍高度要相對穩定,速度要均勻一致。第二遍噴涂開(kāi)始時(shí)應對第一遍噴涂后的場(chǎng)地狀況進(jìn)行檢驗,對整個(gè)場(chǎng)地的噴涂厚薄、均勻情況了解,對不到位的地方應進(jìn)行標注,以便第二遍時(shí)修補。

          c、第二遍噴涂時(shí),施工方向和第一遍相反,使EPDM的排列方向基本一致,不會(huì )使不同方向上的塑膠面層表面摩擦系數不同。要求在噴涂前對第一次噴涂時(shí)留下的突出顆粒進(jìn)行割除,低洼處進(jìn)行處理,達到均勻、厚實(shí)、顆粒堆積成立體效果。

          d、檢查第二次噴涂后是否掩蓋了第一遍噴涂的不足之處,且應觀(guān)看整個(gè)場(chǎng)地的均勻度和效果。然后再進(jìn)行第三次噴涂,同時(shí)按前二次一樣對場(chǎng)地進(jìn)行檢查處理。要求噴涂人均勻連續退步,速度加快,氣壓增大。

          e、每次噴涂完成以后,清理場(chǎng)地及設備。不準有遺留物、結皮、結塊,不準有殘料。全部噴涂完成后,清理場(chǎng)邊四周覆蓋物。不留任何垃圾和雜務(wù)。

          當然了以上只是建議而已希望對咱們這邊有幫助,如有侵權聯(lián)系刪除。

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